Penrite Classic Light 20W/60

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CLASSIC LIGHT est une huile de qualité supérieure, SAE 20W-60, à haute teneur en zinc, à faible détergence conçue spécifiquement pour les véhicules à essence et au diesel fabriqués entre 1950 et 1989. Il comporte une double couche de protection contre l'usure du moteur avec du zinc élevé et une viscosité accrue de la température de fonctionnement Sur les huiles multigrade de style plus ancien ou où l'huile SAO 30 monograde a été spécifiée par le fabricant. Il contrôle la consommation d'huile et maintient la pression d'huile dans les moteurs plus anciens.

CLASSIC LIGHT est adapté pour les voitures particulières, les motos, les 4 roues motrices, les véhicules utilitaires légers et lourds (camions, autobus et équipement lourd), les tracteurs et les machines industrielles qui spécifiaient à l'origine une huile de moteur multi-étages 20W-40, 20W-50 ou monograde SAE 30 et Étaient équipés d'un filtre à huile moteur.

CLASSIC LIGHT est une huile multi-grade qui contient un paquet additif spécial qui convient aux véhicules de l'époque et est compatible avec les notes initialement spécifiées. Cette huile dépasse les exigences de spécification des huiles d'origine requises pendant cette période, offrant ainsi un plus grand niveau de protection du moteur par rapport aux huiles originales. Il est idéal dans les véhicules fonctionnant dans des températures ambiantes plus froides et convient comme moteur / huile de transmission dans les véhicules fabriqués par Austin, Morris, BMC et Leyland. Il est également adapté pour une utilisation dans les motocycles qui nécessitent cette viscosité et la qualité de l'huile.CLASSIC LIGHT est une huile de qualité API SG / CD et contient des niveaux HIGH ZINC pour une protection anti-usure supplémentaire pour les moteurs plus anciens.

CLASSIC LIGHT présente une qualité de viscosité SAE de température froide multigrade standard avec une plage de température de fonctionnement accrue qui fournit et ajoute une couche de protection pour le moteur en particulier dans des conditions de charge et de température accrues. Les huiles multigrades offrent une meilleure protection contre le démarrage et une meilleure protection à la température de fonctionnement que les huiles monograde et ne nécessitent pas d'être changées en hiver et en été.

CLASSIC LIGHT contient un «additif tacky» de sorte que, lorsque les véhicules sont installés, l'huile moteur ne coule pas sur les surfaces internes. Ceci combiné avec un niveau augmenté d'inhibiteur de rouille, fournit une protection contre la corrosion et la détérioration lorsque le moteur n'est pas utilisé ou en stockage.

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